Bergspoor Berg en DalBergspoor met tram op viaductGrenspaal'Mooi Nederland' met de brug van de tramlijnNieuwe brug in bergspoor van Beek naar Berg en Dal in "Mooi Nederland"Een tram van het bergspoor (tramlijn 2) naar Berg en Dal , bij het elektriciteits-onderstationEen tram van tramlijn 2 (het bergspoor naar Berg en Dal)Het Bergspoor met in het midden een tramMooi Nederland. In het midden het viaduct van het bergspoorDe oude trambrug (niet meer in gebruik) van het zogenoemde BergspoorBergspoor Nijmegen-Berg en DalDe weg gezien richting Mooi NederlandEen tram van het bergspoor naar Berg en Dal op het viaduct en een tram van het bergspoor eronder ; links het begin van de Hogeweg te Berg en DalRijksmonument 522009 onderstation elektriciteitTramverbinding naar Berg en Dal. Een dubbel tramstel op de brug van het BergspoorHet bergspoor, tramverbinding met Berg en Dal met motor- en bijwagenHet Bergspoor, tramverbinding met Berg en DalHet Bergspoor, tramverbinding met Berg en Dal met motor- en bijwagenBrug Bergspoor voor tramverbinding met Berg en Dal met tramGezicht op het Bergspoor met een tram op het viaductGezicht op het Bergspoor met tram op viaduct en panorama op OoijpolderEen tram van tramlijn 2 (het bergspoor naar Berg en Dal) op Mooi NederlandBurgemeester F.M.A. van Schaeck Mathon met aan zijn rechterzijde de wethouders Piet J. F. Daniels en W.J.H. van der Waarden en links A.B.A. Quack; helemaal rechts C.A.P. Ivens. Vermoedelijk is de foto genomen tijdens de opening krachtstation BergspoorDe aankondiging van de tentoonstelling over 'Lijn 2, geschiedenis van een bergspoor', van 29 juni tot en met 13 september 1996 in het Museum Mooi Nederland in Beek-Ubbergen.De elektrische tram van het bergspoor naar Berg en Dal met op de achtergrond Keteldal en de hoger gelegen VossenhutBestratingswerkzaamheden op de Van Randwijckweg ter hoogte van de aansluiting met de Rijksstraatweg. Op de achtergrond Hotel Café Restaurant 't Spijker met de naastgelegen dependance 'Rustenburg'Bestratingswerkzaamheden op de Van Randwijckweg ter hoogte van de aansluiting met de Rijksstraatweg. Op de achtergrond, voor de bomenpartij, de voormalige informatiekiosk van de Koninklijke Nederlandsche Toeristenbond ANWBKruising van Randwijckweg-Oosterbergweg na de opheffing van de tram met op de voorgrond een stadsbus van de CVDDe aankondiging van een tentoonstelling van het werk van Frans Smeets, van 20 november tot en met 27 december in het Museum Mooi Nederland.De Beekse tekenaar Gijs Broekman in Museum Mooi Nederland. Hij volgde in 1992 de schilder Ed Noyens op als beheerder.Straatbeeld, eind jaren vijftig, ter hoogte van de splliting met de Rijksstraatweg. Rechts het voormalige dalstation (electriciteitshuis) van de in 1955 opgeheven tramlijn Nijmegen-Berg en DalSraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankHet viaduct van het bergspoor in een winters landschapStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijnStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn
contentLocation
Bergspoor Berg en DalBergspoor met tram op viaductGrenspaal'Mooi Nederland' met de brug van de tramlijnNieuwe brug in bergspoor van Beek naar Berg en Dal in "Mooi Nederland"Een tram van het bergspoor (tramlijn 2) naar Berg en Dal , bij het elektriciteits-onderstationEen tram van tramlijn 2 (het bergspoor naar Berg en Dal)Het Bergspoor met in het midden een tramMooi Nederland. In het midden het viaduct van het bergspoorDe oude trambrug (niet meer in gebruik) van het zogenoemde BergspoorBergspoor Nijmegen-Berg en DalDe weg gezien richting Mooi NederlandEen tram van het bergspoor naar Berg en Dal op het viaduct en een tram van het bergspoor eronder ; links het begin van de Hogeweg te Berg en DalRijksmonument 522009 onderstation elektriciteitTramverbinding naar Berg en Dal. Een dubbel tramstel op de brug van het BergspoorHet bergspoor, tramverbinding met Berg en Dal met motor- en bijwagenHet Bergspoor, tramverbinding met Berg en DalHet Bergspoor, tramverbinding met Berg en Dal met motor- en bijwagenBrug Bergspoor voor tramverbinding met Berg en Dal met tramGezicht op het Bergspoor met een tram op het viaductGezicht op het Bergspoor met tram op viaduct en panorama op OoijpolderEen tram van tramlijn 2 (het bergspoor naar Berg en Dal) op Mooi NederlandBurgemeester F.M.A. van Schaeck Mathon met aan zijn rechterzijde de wethouders Piet J. F. Daniels en W.J.H. van der Waarden en links A.B.A. Quack; helemaal rechts C.A.P. Ivens. Vermoedelijk is de foto genomen tijdens de opening krachtstation BergspoorDe aankondiging van de tentoonstelling over 'Lijn 2, geschiedenis van een bergspoor', van 29 juni tot en met 13 september 1996 in het Museum Mooi Nederland in Beek-Ubbergen.De elektrische tram van het bergspoor naar Berg en Dal met op de achtergrond Keteldal en de hoger gelegen VossenhutBestratingswerkzaamheden op de Van Randwijckweg ter hoogte van de aansluiting met de Rijksstraatweg. Op de achtergrond Hotel Café Restaurant 't Spijker met de naastgelegen dependance 'Rustenburg'Bestratingswerkzaamheden op de Van Randwijckweg ter hoogte van de aansluiting met de Rijksstraatweg. Op de achtergrond, voor de bomenpartij, de voormalige informatiekiosk van de Koninklijke Nederlandsche Toeristenbond ANWBKruising van Randwijckweg-Oosterbergweg na de opheffing van de tram met op de voorgrond een stadsbus van de CVDDe aankondiging van een tentoonstelling van het werk van Frans Smeets, van 20 november tot en met 27 december in het Museum Mooi Nederland.De Beekse tekenaar Gijs Broekman in Museum Mooi Nederland. Hij volgde in 1992 de schilder Ed Noyens op als beheerder.Straatbeeld, eind jaren vijftig, ter hoogte van de splliting met de Rijksstraatweg. Rechts het voormalige dalstation (electriciteitshuis) van de in 1955 opgeheven tramlijn Nijmegen-Berg en DalSraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankHet viaduct van het bergspoor in een winters landschapStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijnStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Links, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn, op de scheiding van beide wegen de opgang naar 'Plateau Hordijk' met de familiebankStraatbeeld, tweede decennium, met Tramlijn 2 van het Bergspoor Nijmegen-Berg en Dal, ter hoogte van de splitsing met de Rijksstraatweg. Rechts het dalstation (electriciteitshuis) van de tramlijn