Vanaf 1930 het Klooster St. Thomas van Aquino van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van OudenboschSt. Tarcisiusschool voor speciaal onderwijsPeuterspeelzaal "De Paddestoel" in Brakkenstein; links de achterzijde van verenigingsgebouw Roomsch LevenPeuterspeelzaal De Paddestoel in BrakkensteinTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalige Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het Klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenVanaf 1930 het Klooster "St. Thomas van Aquino" van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van OudenboschDe Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type 'Sedan', van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudoph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931De Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type Sedan, van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met, links, de tweede echtgenote van Rudolf, Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), en rechts, zus Alie (Alida Johanna Antonia Maria) Stoop. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), tweede echtgenote van Rudolf, en chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, nog net zichtbaar, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, dochter Truus, en chauffeur Piet Coolen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met Rudolf en tweede echtgenote Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), en links, zoon Wim. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Hendrik Bieneman. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met pater Engelen van klooster Brakkenstein en medepassagiers. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Truck met oplegger van expediteur 'Noviomagum' van mede-exploitant/ondernemer Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het vervoer van goederen op het traject Nijmegen-Utrecht-Amsterdam. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. De autosneldienst ging van start op 15 december 1931, per 1 januari 1933 ging Groos zelfstandig verder onder de naam 'Nijmeegsche Expres'Straatbeeld, vanaf de hoek Heyendaalseweg, met de kruidenierszaak (voorzijde) en de garage van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), en een van de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de achtergrond het scholencomplex van de Mariaschool (Huishoud- en Naaischool) en de de RK Bijzondere Meisjesschool OLV van het H. Sacrament, en het Zusterhuis (Thomasklooster) van de zusters Franciscanessen van Oudenbosch. Voor de bus de beide dochters van Rudolf Groos, Annie en Truus, en rechts, chauffeur Hendrik Bieneman. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Straatbeeld, met een van de taxi's van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), en rechts, op de achtergrond, het Zusterhuis (Thomasklooster) van de zusters Franciscanessen van Oudenbosch, hier nog zonder het scholencomplex van de Mariaschool (Huishoud- en Naaischool) en de RK Bijzondere Meisjesschool OLV van het H. Sacrament (1931)Groepsfoto met de zusters Franciscanessen van Oudenbosch en onderwijzeressen van de Mariaschool. Van links naar rechts, juf Arts, juf van Lindert, zuster Margriet, mevrouw Fossaert, zuster Angela (hoofd der school), (NN), mevrouw Schreppers, (NN) en juf van WezelKlassenfoto met de 1e klas van juf Arts en de meisjes van de MariaschoolAchterzijde van de kruidenierszaak en garage van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met een van de bussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen en, in het midden, zoon Wim en dochter Truus. Op de achtergrond de Pater Eijmardschool, linksachter villa 'Mariahof''. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Taxi's van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met (links) Theo van Meegen, latere echtgenoot van dochter Truus, en chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Links, nog net zichtbaar, café 'De Drie Koningen' van P.A. PetersDe Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type 'Sedan', van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudoph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met zoon Wim en chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de voorgrond, rechts, oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962), tweede van links, Theo van Meegen, latere echtgenoot van dochter Truus. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Voor de werkbank Dries Verbiezen, rechts, oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962). Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Voor de werkbank oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962). Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Truck van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het vervoer van goederen op het traject Nijmegen-Amsterdam, per 1 januari 1933 zelfstandig expediteur onder de naam 'Nijmeegsche Expres', voorheen compagnon van autosneldienst 'Noviomagum'. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Afgedankte autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein'van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), gebruikt voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS) voor het personenvervoer op het traject Hatert-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen, met chauffeur Piet Coolen, kort na de overname (01/04/1938) van de concessie, exploitatie en het personeel van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), begonnen in 1924. Rechts, op de achtergrond, nog net zichtbaar, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931.Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Piet Coolen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Het Thomas-klooster, het nieuwe onderkomen van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van Oudenbosch ontworpen door architect J. van Groenendael (17-8-1864 Nunhem - 16-03-1932 Bergeijk) uit Breda, gefotografeerd kort voor de wijding op 7 maart 1930Gemeentelijk monument. Dakruiter op het voormalig Zusterhuis ("Instituut voor meisjes") van de Zusters Franciscanessen van Oudenbosch. Het werd gebouwd in 1929-1930 volgens het ontwerp van de Bredase aannemer-architect Nicolaus Jacobus (Jacques) Hubertus van Groenendael.
contentLocation
Vanaf 1930 het Klooster St. Thomas van Aquino van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van OudenboschSt. Tarcisiusschool voor speciaal onderwijsPeuterspeelzaal "De Paddestoel" in Brakkenstein; links de achterzijde van verenigingsgebouw Roomsch LevenPeuterspeelzaal De Paddestoel in BrakkensteinTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsTarcisiusschool voor Speciaal en Voortgezet Speciaal OnderwijsHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalige Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het Klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenHet voormalig Thomasklooster (vanaf 1930 het klooster van de onderwijscongregatie van de Zusters van Oudenbosch) , thans verbouwd tot woonvorm met zes appartementenVanaf 1930 het Klooster "St. Thomas van Aquino" van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van OudenboschDe Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type 'Sedan', van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudoph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931De Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type Sedan, van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met, links, de tweede echtgenote van Rudolf, Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), en rechts, zus Alie (Alida Johanna Antonia Maria) Stoop. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), tweede echtgenote van Rudolf, en chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, nog net zichtbaar, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, dochter Truus, en chauffeur Piet Coolen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met Rudolf en tweede echtgenote Marie (Maria Mathilda Catharina Clemence) Stoop (28/11/1887 - 19/05/1959), en links, zoon Wim. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Hendrik Bieneman. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met pater Engelen van klooster Brakkenstein en medepassagiers. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Truck met oplegger van expediteur 'Noviomagum' van mede-exploitant/ondernemer Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het vervoer van goederen op het traject Nijmegen-Utrecht-Amsterdam. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. De autosneldienst ging van start op 15 december 1931, per 1 januari 1933 ging Groos zelfstandig verder onder de naam 'Nijmeegsche Expres'Straatbeeld, vanaf de hoek Heyendaalseweg, met de kruidenierszaak (voorzijde) en de garage van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), en een van de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de achtergrond het scholencomplex van de Mariaschool (Huishoud- en Naaischool) en de de RK Bijzondere Meisjesschool OLV van het H. Sacrament, en het Zusterhuis (Thomasklooster) van de zusters Franciscanessen van Oudenbosch. Voor de bus de beide dochters van Rudolf Groos, Annie en Truus, en rechts, chauffeur Hendrik Bieneman. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Straatbeeld, met een van de taxi's van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), en rechts, op de achtergrond, het Zusterhuis (Thomasklooster) van de zusters Franciscanessen van Oudenbosch, hier nog zonder het scholencomplex van de Mariaschool (Huishoud- en Naaischool) en de RK Bijzondere Meisjesschool OLV van het H. Sacrament (1931)Groepsfoto met de zusters Franciscanessen van Oudenbosch en onderwijzeressen van de Mariaschool. Van links naar rechts, juf Arts, juf van Lindert, zuster Margriet, mevrouw Fossaert, zuster Angela (hoofd der school), (NN), mevrouw Schreppers, (NN) en juf van WezelKlassenfoto met de 1e klas van juf Arts en de meisjes van de MariaschoolAchterzijde van de kruidenierszaak en garage van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met een van de bussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen en, in het midden, zoon Wim en dochter Truus. Op de achtergrond de Pater Eijmardschool, linksachter villa 'Mariahof''. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Taxi's van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met (links) Theo van Meegen, latere echtgenoot van dochter Truus, en chauffeur Toontje Theurssen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931. Links, nog net zichtbaar, café 'De Drie Koningen' van P.A. PetersDe Amerikaanse 'Graham Paige' taxi, type 'Sedan', van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudoph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) met zoon Wim en chauffeur Piet Coolen. Op de achtergrond, links, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Op de voorgrond, rechts, oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962), tweede van links, Theo van Meegen, latere echtgenoot van dochter Truus. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Voor de werkbank Dries Verbiezen, rechts, oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962). Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Werkplaats van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het onderhoud van de taxi's en de autobussen voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Voor de werkbank oudste zoon Wim (Willem Rudolph Marie) Groos (29-03-1906 - 09/10/1962). Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Truck van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het vervoer van goederen op het traject Nijmegen-Amsterdam, per 1 januari 1933 zelfstandig expediteur onder de naam 'Nijmeegsche Expres', voorheen compagnon van autosneldienst 'Noviomagum'. Op de achtergrond de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931Afgedankte autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein'van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), gebruikt voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Autobus van de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS) voor het personenvervoer op het traject Hatert-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen, met chauffeur Piet Coolen, kort na de overname (01/04/1938) van de concessie, exploitatie en het personeel van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944), begonnen in 1924. Rechts, op de achtergrond, nog net zichtbaar, de melkhandel van E.H. Hoek (Heyendaalseweg 231 en Pater Eijmardweg), gebouwd in 1931.Autobus van Autobusdienst en Taxibedrijf 'Brakkenstein' van ondernemer/exploitant Rudolf (Rudolph) Groos (10/08/1881 - 21/11/1944) voor het personenvervoer op het traject (Hatert)-Brakkenstein-Heilig Landstichting-Nijmegen met (rechts) Rudolf, en chauffeur Piet Coolen. Per 1 april 1938 werden concessie en exploitatie van de busdienst, begonnen in 1924, overgenomen door de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS)Het Thomas-klooster, het nieuwe onderkomen van de Onderwijscongregatie van de Zusters Franciscanessen van Oudenbosch ontworpen door architect J. van Groenendael (17-8-1864 Nunhem - 16-03-1932 Bergeijk) uit Breda, gefotografeerd kort voor de wijding op 7 maart 1930Gemeentelijk monument. Dakruiter op het voormalig Zusterhuis ("Instituut voor meisjes") van de Zusters Franciscanessen van Oudenbosch. Het werd gebouwd in 1929-1930 volgens het ontwerp van de Bredase aannemer-architect Nicolaus Jacobus (Jacques) Hubertus van Groenendael.