Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-1). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-2). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-3). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-4). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-5). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-6). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-7). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-8). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-9). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-10). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-11). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-12). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-13). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-14). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-15). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-16). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-17). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-18). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-19). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-20). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-21). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-22). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22De betonen boogbrug over het Maas Waalkanaal bij Malden in aanbouw. Het byzondere aan deze zuivere boogbrug is dat de waoening doorloopt tot op de gietstalen scharnieren. In de loop van 1924 kwam deze, in de volksmond genaamd Hoge Brug, gereed en werd bij de verbreding van het kanaal in 1988 vervangen door de huidige brugVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalBlik op het Maas Waalkanaal vanaf de Hoge Brug in Malden richting Dukenburgse brug met rechts boven de bomen de flat Delsenhof aan de MalderburchtstraatSoldaten van het Grensbataljon poseren op de weg in de buurtschap Blankenberg
contentLocation
Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-1). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-2). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-3). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-4). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-5). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-6). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-7). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-8). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-9). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-10). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-11). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-12). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-13). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-14). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-15). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-16). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-17). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-18). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-19). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-20). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-21). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22Bedoeld als foto-documentatie voor Rijkswaterstaat maakte fotograaf Vreeman een aantal opnames van de sloop van de Hoge Brug (22-22). Die echter niet volgens planning verliep. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte betonnen brug viel het stuk aan Maldense kant uit de stroppen van de gele 'Saturnus' hijskraan met als gevolg de val van het andere deel aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het Maas-Waalkanaal. De serie geeft een opeenvolging van de gebeurtenissen en is derhalve genummerd van 1-22De betonen boogbrug over het Maas Waalkanaal bij Malden in aanbouw. Het byzondere aan deze zuivere boogbrug is dat de waoening doorloopt tot op de gietstalen scharnieren. In de loop van 1924 kwam deze, in de volksmond genaamd Hoge Brug, gereed en werd bij de verbreding van het kanaal in 1988 vervangen door de huidige brugVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalVoorbereidingen voor het ophijsen van de betonnen delen van de Hoge Brug vanaf de bodem van het Maas-Waalkanaal. Mogelijk door een foutieve inschatting van het gewicht van de witte brug viel zaterdag 11/06 bij de ontmanteling het brugdeel aan Maldense kant uit de stroppen van de hijskraan met als gevolg de val van het andere stuk aan Heumense zijde en van beide kranen op de pontons. Wat achterbleef was een enorme ravage en twee brugdelen op de bodem van het kanaalBlik op het Maas Waalkanaal vanaf de Hoge Brug in Malden richting Dukenburgse brug met rechts boven de bomen de flat Delsenhof aan de MalderburchtstraatSoldaten van het Grensbataljon poseren op de weg in de buurtschap Blankenberg