type
broader
note
In 1914 stichtte Abraham Holländer, als eigenaar van 'B. Holländer', samen met Karl Heine de 'Waggonfabrik Heine & Holländer' in Elze bij Hannover. Deze was gevestigd in een oude suikerfabriek, die de firma B. Holländer had aangekocht en voor zijn doeleinden omgebouwd. Hier had Walter Holländer vanaf 1916 geruime tijd de feitelijke leiding.[1]
De fabriek produceerde en repareerde onder meer locomotieven, wagons van allerlei soort, tramstellen, autobussen en vrachtwagens.[2] 'Heine & Holländer' adverteerde eind 1918 in het Algemeen Handelsblad als leverancier van o.a. ladderwagens,[3] en in 1919 in de Nieuwe Rotterdamsche Courant van open en gesloten goederenwagons, tank- en koelwagons.[4]
Op 31 mei 1933 had Walter Holländer zijn functie van bedrijfsleider bij 'Heine & Holländer' neergelegd.[5]
Footnotes
- ^ Werner Beermann, Die Elzer Waggon. Die Geschichte der Fabrik von Heine und Holländer bis Waggonbau Graaff/VTG, Elze: Heimat- und Geschichtsverein Elze und Seiner Ortsteile, 2009, p. 189, 19.
- ^ Beermann, Die Elzer Waggon.
- ^ Algemeen Handelsblad, 7 december 1918.
- ^ Nieuwe Rotterdamsche Courant, 1 november 1919, ochtendeditie.
- ^ Beermann, Die Elzer Waggon, p. 190-191.